伯恩斯坦（Bernstein）明星分析师Stacy Rasgon指出，半导体行业正经历史无前例的真实"超级周期"，博通定制ASIC与英伟达GPU将长期共存，共同消化增量需求。最大“瓶颈”在于电力，若按英伟达预测的年均3-4万亿美元基础设施投入推进，美国电网需每年增长5%，这在电力行业几乎是不可能完成的任务。
有“新美联储通讯社”之称的记者Nick Timiraos称，沃什执掌美联储的首要考验是判断AI繁荣本质：是1996年的生产率红利(按兵不动)，还是1999年的需求过热(需加息)。
德银在最新研报中全面上调通胀预期，并彻底扭转了此前的货币政策预测：预计美联储将在2026年加息两次(共50个基点)，将联邦基金利率推高至4.1%，且不排除在7月提前加息的可能。
德银认为，AI对高带宽存储（HBM）的结构性需求疯狂挤占传统产能，供给缺口难以在2027年前弥合。存储成本飙升已传导至消费电子、汽车等终端市场，推高整体通胀，美国电子PPI同比涨幅达26.9%，存储危机正从芯片业演变为宏观经济关键变量。
在Nebius Inflection 2026峰会上，公司高管提出AI云基建正面临从“无状态推理”向“Agent Runtime（智能体运行期）”的范式转移，计费模式将由“按Token”转向“按结果”付费。
华创证券对今年美联储加息仍持观望态度，加息落地的难度很大，更倾向于美联储今年维持利率不变，加息的门槛仍然较高。
野村证券首席宏观策略师Matsuzawa指出，市场严重低估美联储长期加息风险。他警告，此次FOMC会议回望或将成为AI繁荣信贷周期终结的历史起点。
5月车市核心特征为燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长。
企业端已开始踩刹车，Uber、沃尔玛等纷纷限制AI使用量，计费模式从订阅制转向按词元收费，令成本压力骤然显现。
